neftun

Вот фотография генерал-майор Корпуса инженер-механиков российского императорского флота.

Вопрос - а что за крестик у него на левом лацкане?

Надо открывать новую рубрику. Сегодня - часть книг, которые попали в мои руки за последний мепсяц-2. Не все, но теперь постараюсь не забывать.

Ведомость, учиненная из записной метричной книги Смоленской епархии Вяземского уезда села Спаса Волженского церкви Спаса Нерукотворного образа с пределом Одигитрии Пресвятые Богородицы священника Георгия Авсянникова с причетники, сколько их в приходе в прошлом 1802 году неположенных в подушной оклад родилось, браком сочеталось и померло, о том значит ниже сего:

Месяца июня.
№ 1
Число 23
Сельца Городка у г-на маиора Степана Михайловича сына Нахимова з женою ево Феодосию Ивановую родился сын Павел, крещен священником Георгием Авсяниковым 27 числа, а при крещении ево восприемники были г-н Сычевской округи подпорутчик Николай Матфеев сын Нахимов да девица Анна Степановна дочь Нахимова.
Итого родилось муж. 1.

Для начала – как бы дисклеймер.
Автор ни в коей мере не ставит под сомнение тот факт, что фильм Сергея Эйзенштейна является шедевром мировой кинематографии. Автору было интересно понять, что из того, что показано в фильме, действительно имело место, а что – есть гениальный вымысел режиссера.
Автор не ставит своей целью описать ход восстания на эскадренном броненосце "Князь Потемкин Таврический". Это тема для отдельного поста, который, возможно, я когда-нибудь и напишу.
Пост написан в виде тезисов, ибо каждый из них может когда-нибудь стать темой для отдельного поста. Автор не ставил своей целью коснуться каждой "неправильной заклепки".


Итак, приступим.

К 1925 году уже мало, кто помнил восстание 1905 года на "Потемкине", в отличие от восстания на крейсере "Очаков" в том же году, в связи с чем и было решено восполнить этот пробел. Отметим, что фильм должен был стать частью эпической серии "1905 год", из которой был снят, по сути, только "Броненосец Потемкин".
Кратко скажем о съемочной группе.
Сергея Эйзенштейна представлять не надо. Первоначальный сценарий (очень сильно изменённый Эйзенштейном) написала революционерка Нина Агаджанова. Оператором был Эдуард Тиссэ, снимавший также такие фильмы как "Александр Невский", "Иван Грозный", "Встреча на Эльбе" и "Бессмертный гарнизон".
Из артистов назовем исполнителя роли Ипполита Гиляровского – известного советского режиссера Георгия Александрова ("Веселые ребята", "Цирк", "Волга Волга", "Светлый путь", "Весна"). Андрей Файт, игравший небольшую роль второго плана, позже снимется в «Королевстве кривых зеркал» (наиглавнейший министр Нашрок), а также в «Короне Российской империи» (месье Дюк). Как утверждают киноведы, в одном из эпизодов можно увидеть также самого Эйзенштейна, играющего одного из одесских обывателей (сам он, правда, это отрицал).

Теперь перейдем собственно к фильму.
Кинокартина отличается большим количеством искажений фактов и неточностей, которые зрителя мало интересовали и мало интересуют сегодня – фильм действительно получился.
Между тем при съемках был консультант, который сыграл матроса Афанасия Матюшенко (в титрах его найти не удалось; известно, что это был офицер Российского императорского флота). Судя по всему, его либо мало слушали, либо держали для какой-то еще цели.


"Князь Потемкин Таврический" в Севастополе. Лето 1905 года.

Начнем с того, фильм снимали не на "Потемкине", а на другом корабле – эскадренном броненосце "Двенадцать Апостолов", мало на него похожем (например, он был не трехтрубным, а двухтрубным), хотя Эйзенштейн и называет его "однотипным сородичем". "Двенадцать Апостолов" стоял на приколе в одной из бухт Севастополя, причем для съёмок его пришлось развернуть перпендикулярно берегу – носом в море. На нем были в нерабочем состоянии машины, а надстройки частично демонтированы. Как вспоминал Эйзенштейн для гримировки в "Потемкин" использовались "рейки, балки и фанера". Но сходство получилось весьма относительное, включая расположение орудий. Вид сбоку снимали в Москве, в Сандуновских банях, и в этом эпизоде видно, что речь идет о макете.


Эскадренный броненосец "Двенадцать Апостолов" в Севастополе

С "Потемкиным" тоже не все понятно. В 1923 году он был передан Комиссии по учёту и резолюции государственных фондов для демонтажа и разделки на металл. А списан – в ноябре 1925 года. Но существует фотография, датируемая 1926 годом, где мы видим кормовую часть разбираемого корабля – в районе которой все и происходило, со стоящей кормовой башней. Либо мы имеем дело с неправильной датировкой, либо Эйзенштейн по какой-то причине не стал использовать собственно «Потёмкин». Возможно, на нем уже были полностью демонтированы надстройки. К настоящему времени от корабля остался только фрагмент фок-мачты корабля, которая долгое время использовалась как маяк на одном из островов близ Очакова. Сейчас этот фрагмент хранится в музее Черноморского флота.


"Потемкин" в разборке (качество сильно не фонтан)


Фок-мачта в качестве маяка (качество еще хуже)

Окраска кораблей дана не на 1905 год – жёлтые трубы и черный корпус, а на период 1-й Мировой войны – серая.
Руководители восстания – Афанасий Матюшенко и Григорий Вакуленчук – показаны людьми в возрасте, близком к 40 годам, если не больше. В таком возрасте могли быть только сверхсрочники. Но Матюшенко было 26 лет, а Вакуленчуку – 28 лет. Кстати, остальные матросы в большинстве своем также люди в возрасте более 35 лет.
Достаточно вольно подошли создатели фильма к форме офицеров. Часть из них ходит с неуставными шпагами. Врач, надворный советник Сергей Егорович Смирнов, носит погоны капитана 1-го ранга, приделанные к странному полуфренчу-полукителю.

Судовой священник не подходит к приговоренным, а как бы командует расстрелом, стоя на одном из мостиков.
Но перейдем к одному из самых известных эпизодов.
Никакого закрытия людей брезентом не было в природе. И это вызвало недовольство консультанта. Вот, что пишет сам Эйзенштейн.

"…Никто, никогда, никого на "Потемкине" брезентом не накрывал! Сцена с матросами, покрытыми брезентом, была… чистой выдумкой режиссуры!
…Я отчетливо помню, как в отчаянии хватался за голову мой консультант и эксперт по флотским делам, бывший морской офицер…, когда мне взбрело на ум покрыть матросов брезентом при угрозе расстрелом!
– Нас засмеют!... – вопил он. – Так никогда не делали!
И потом подробно объяснил, что при расстреле на палубу действительно выносили брезент. Но совсем с другой целью: он расстилался под ногами обреченных с тем, чтобы кровь их не запятнала палубы…
Помню, как я огрызнулся:
– Если засмеют – так нам и надо: значит, не сумели сделать…".

Интересно отметить, что после выхода фильма многие участники событий стали вспоминать, что брезент был. Слово Ивану Акимовичу Лычеву, будущему управделами ЦК ВКП (б). Он почти дословно цитирует фильм:

"Матросы зашевелились, зашептались и сначала поодиночке, а затем целыми группами стали перебегать направо, к башне.… Через минуту у борта осталось человек тридцать, не успевших еще перебежать к башне.
Но командование корабля не намеревалось закончить конфликт мирным путем. Ему нужны были жертвы, чтобы запугать команду.
Совершенно неожиданно старший офицер Гиляровский преградил путь перебегавшим матросам.
– Хватит, оставайтесь здесь! – крикнул он. – Принести брезент, – приказал он кондукторам…
…Появился брезент: его приволокли, задыхаясь от служебного рвения, кондуктора и офицеры.
– Закрыть их, – приказал Гиляровский.
Брезент взметнулся в воздух и отделил от толпы обреченных людей.
Наступила жуткая тишина".

Не было и знаменитого расстрела на лестнице также было, так же как и гениально снятого эпизода с детской коляской. В реальности казаки перекрыли лестницу сверху для преграждения доступа в порт (там происходили грабежи и беспорядки) и на рейд. Описание этого события есть в воспоминаниях очевидца – молодого журналиста Корнея Чуковского.
Отдельно стоит сказать про убийство Григория Вакуленчука (в фильме – Вакулинчук). Его убил не Гиляровский, а, судя по всему, матросы караула, которые пытались защитить офицеров от расправы.
Когда тело Вакуленчука свезли на берег, то к нему были приколота записка следующего содержания (данные одной из одесских газет):

"Одесситы, перед вами лежит труп зверски убитого старшим офицером броненосца «Князь Потёмкин Таврический» матроса Вакуленчука за то, что осмелился заявить, что борщ никуда не годится. Товарищи, осеним себя крестным знамением и постоим за себя! Смерть вампирам, да здравствует свобода! Команда броненосца "Князь Потёмкин Таврический". Один за всех и все за одного. Ура! Ура! Ура!"

В фильме мы видим другой текст записки:

"Из-за ложки борща".

Царская карательная эскадра при внимательном рассмотрении вызывает много вопросов к консультанту. Ни один из ее вымпелов не похож на корабли тогдашнего Черноморского флота. Начнем с того, что в составе эскадры во время так называемого «немого боя» было лишь три корабля. Но сначала мы видим кинохронику маневров Британского флота. Затем появляются корабли флота США, причём после титров "Эскадра приближается" ясно видно, что корабли стоят на рейде – на якорях и на бочках. Дважды показывается дредноут с трехорудийной башней, хотя таких кораблей в то момент не существовало ни в одном флоте мира. А затем грозная эскадра превращается в отряд канонерок типа "Эльпидифор", представлявших собой перестроенные торговые суда. И снова надо сказать, что таковых в 1905 году не было даже в проекте.
На самом "Потемкине" мы, между тем, несколько раз видим "мертвый" манометр, хотя корабль находится на ходу. Особенно интересно видеть "Потемкина" и сопровождающий его Миноносец № 267 сверху. Сразу бросается в глаза, что у корабля резко стало 2 трубы, а не 3, и он совершенно не похож на себя на более ранних кадрах. Миноносец также не похож на свой прототип. Добавим, что мятежный броненосец не меняет курса, но рулевой постоянно крутит штурвал то влево, то вправо.

Сегодня вниманию друзей и коллег предлагается фотография, сделанная в 1877 году.

На ее обороте написано следующее: "Управление Варшавского губернского воинского начальника, 1 мая 1877 года. Генерал-майор Тихменев Никтопомион Васильевич, штабс-капитан Веревкин Александр Васильевич, поручик Шавров Аркадий Рафаилович, аудитор Лукьянов Михаил Родионович".

Интересно будет знать, что уважаемое сообщество скажет о каждом из изображенных на фотографии людей.

Тут тралец горел, но, вроде, без особых последствий. Мне же вспомнился пожар строящегося крейсера "Витязь" в Новом Адмиралтействе. После того пожара оставалось только расчистить стапель...

Еще с МТСом

Ну-с исполнилось почти ровно полгода, как ушел из МТС после чуть более 10 лет любви и согласия. Вначале как корпоративный клиент, затем, переведя номер на себя, как частный.

А началась эта эпическая история со следующего.

Мои бодания с МТС по поводу отказа от прямого московского номера, который мне был абсолютно бесполезен, шли несколько лет. Я как-то не понимал необходимости платить за то, чем я не пользовался. Несколько лет подряд мне заявляли, что у компании, которая в едином порыве с МГТС (если я правильно понимаю – оператора фиксированной городской связи), нет технической возможности оставить меня исключительно с федеральным номером, который с кодом 985.

И вот в начале декабря в одном из салонов МТС сообщили, что дело плёвое – пишешь заявку и лишаешься кода 495. Но все было не все так просто – в этом случае абонент напрочь лишается того номера, к которому привык за многие годы. И получает новый, никому дотоле неизвестный.

Затем история начала напоминать как бы это помягче сказать, комедию положений. Или – коллективное творчество душевнобольных

С утра я поехал в «Галерею Аэропорт», поскольку в нашей деревне полномочий совершить такое страшное действо у людей нет. В «Галерее» меня «послали», сказав, что менять надо номер без разговоров. На робкое замечание, что они как-то не очень борются за клиента, девица сквозь зубы процедила, что ее сие не интересует.

Вернулся к себе в деревню, где в одном из мини пунктов МТС узнал, что надо написать обычную бумагу с просьбой отменить услугу «прямой московский номер». Написал, предварительно проконсультировавшись с оператором колл-центра, который уверил, что номер у меня остается прежний.

Чуть позже набрал колл-центр и снова выяснил, что у меня будет НОВЫЙ номер. Вашу мать, с какого перепугу? Как выяснилось, у МТС «такие правила». Меня переводят на некого эксперта по имени Константин, который, в итоге, аннулирует мою заявку. На предупреждение о намерении сменить после всей этой истории оператора, Константин вежливо пожелал мне приятного вечера.

Итак, положение выглядело следующим образом.
1. Любой другой оператор (Мегафон и Билайн точно) без труда переводит вас в разряд федеральных номеров по первому требованию.
2. Если уйти из МТС к другому оператору, федеральный номер сохранится, а прямой московский – нет, что, впрочем, и требуется.

На следующий день пошел в соседний торговый центр и отдался Теле-2. Выглядит это очень просто. Платите 100 рублей, абонентскую плату по тарифу, получаете новую симку и ждете.

И, скорее всего, дождетесь.

Я дождался практически сразу – уже спустя где-то час пришла СМС о том, что переход невозможен из-за несоответствия персональных данных. Контракт с МТС был оформлен по старому паспорту, а контракт о переходе – уже по новому, 45-летнему. ОК, подъехал и девушки в МТС отсканировали новый паспорт.

Небольшая ремарка. За несколько месяцев до описываемых событий мне пришла грозная СМС из МТС о том, что им должен что-то около 50 рублей. Как потом я понял, речь шла о номере, которым пользовалась бабушка, умершая еще за год до того. Так вот он тоже был по старому паспорту, но МТСу закрыть номер и взять деньги ничего не помешало.

ОК, поменяли персональные – и снова отказ. Начинаю звереть.

Оказывается, в контракте первого оператора и второго должно быть ПОЛНОЕ СООТВЕТСТВИЕ всех персональных данных. То есть, если в одном случае у вас будет «д. 3», а во втором – «дом 3», то вас пошлют на очередной круг.

Да, а все это время вы платите по двум тарифам, причем на том, с которого вы уходите, должен быть положительный баланс.

Короче говоря, весь этот геморрой продолжался недели две, после чего мне позвонила девушка из МТС и спросила, а с чего это я ухожу. Объяснил. Собеседница предложила мне помочь, но – ничем помочь не могла. Так и расстались.

О том¸ что я более не МТС я понял тогда, когда отрубилась его карта. Вставил новую и поехали.

Теперь – о настоящем.

В целом я доволен. За 299 рублей я тогда получил 400 минут на любые номера России, 400 СМС и 4 гига интернета. Всего хватает, но я говорю без фанатизма. Сейчас этот тариф «Очень Черный» в связи с окончанием срока акции стоит 399 рублей, но включает 500 минут, 10 гиг и, вроде, 500 СМС.

По покрытию. Да, на даче не работает пока. Но в большинстве мест все в порядке и стабильно. Кроме того, у меня 2-симочный телефон и всегда есть связь.

Интернет – более чем.

В роуминге работает как часы.

Как-то так.

Спрашивайте, если что утаил.

Сегодня походим по сухопутью. Но - в морской крепости.

Вот две фотографии из Свеаборга. Буду очень благодарен тем, кто скажет, что же на них изображено.

Номер раз.
Что это за лафет? Есть мнение, что это вообще нечто, для перевозки стволов предназначенное. Или - таки лафет для митральезы или пулемета


Номер два. Есть ощущение, что это что-то береговое, на родном лафете, но с чуждыми колесами.

Размышляя о том, что сегодня поместить в ЖЖ, вспомнил об этом документе 150-летней давности. И речь у нас сегодня пойдет о том, как в те далекие времена обходились без СЭС.

А в качестве бонуса - портрет одного из действующих лиц.



12 февраля 1861 года
Директор Инспекторского департамента, осматривая, 25 января сего года, во 2-й морской казарме помещение женатых нижних чинов 1-го рабочего экипажа, нашел один из покоев, наполненный дымом, и по расспросам узнал, что большая часть очагов и печей в этом этаже постоянно дымит со времени водворения семейств в этом помещении.
Из произведенного о сем адъютантом Моим, капитаном 1-го ранга ЧИХАЧЕВЫМ, исследования, оказалось:
1) Семейства перебрались 19 октября; 2) командир экипажа, заметив недостатки в здании, отдал 31 октября приказ ротным командирам донести о всем обстоятельно; 3) ротные командиры донесли 4 и 5 ноября, что 29 печей дымят так, что, во время их топки, казармы наполняются дымом; 4) экипажный командир отнесся обо всем этом начальнику Инженерной команды 6-го ноября и вследствие его требования, Инженерная команда производила работы, но так медленно, что из 29 печей к концу января оставалось еще 29 дымящих. На вопрос командиру: от чего он безотлагательно об этом не донес? Он отвечал, что не почитал себя в праве беспокоить Инспекторский департамент и что не имел надобности просить его перемещении семейств, ибо почитал казармы приведенными хотя и далеко не в хорошее состояние, но возможное для житья.
Относя состояние печей в вине заведовавшего работами инженер-поручика ЯКОБСА, который после приготовления казармы к житью оставил работу свою без должного надзора и, не приняв своевременно надлежащих мер, допустил оказавшиеся ныне неисправности к явному вреду живущих, я предписываю арестовать его, с содержанием на гауптвахте, на одну неделю.
Начальнику Инженерной команды в С. Петербурге, подполковнику ГЕРШЕЛЬМАНУ и командиру 1 рабочего экипажа капитану 1-го ранга ВЕЙСУ, объявляю выговоры, первому за то, что он будучи обязан, с своей стороны, строже наблюдать и чаще удостоверяться: исполняют ли подчиненные ему офицеры, с надлежащею точностию, свои обязанности, – не исполнил сего, как доказывает настоящий случай; а последнему – за недонесение по начальству, о медленном исправлении такого в здании недостатка, скорое исполнение которого необходимо было для здоровья семейств нижних чинов вверенного ему экипажа.

Вот еще одна фотография, имеющая прямое отношение к одному из моих любимых городов. Корабль, кстати, более чем известный в истории Русского Севера :).